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Primer vistazo a Warehouse en Charleston

Primer vistazo a Warehouse en Charleston

Echa un vistazo a este nuevo 'bar de barrio elevado'

El bar más nuevo de Charleston, Warehouse.

Se necesita mucho para que Charleston se entusiasme con un nuevo bar, y Warehouse lo ha logrado. La inauguración anticipada de Warehouse, a cargo del copropietario James Groetzinger y la chef Eva Keilty, tiene a todos hablando sobre la última incorporación a Spring Street.

Informes de comedores este "bar de barrio elevado" tiene casi todo lo que necesitas: "comida de bar elegante, lo que significaba alitas confitadas al estilo de Memphis y chicharrones con queso pimiento, como se prometió. El menú de apertura suave también incluía albóndigas de cordero, huevos rellenos con ostras fritas y un rollito de primavera de patata y camarones ... o líquidos, los camareros (vestidos simplemente de negro, por si acaso a alguien le importa) estaban preparando algunos cócteles especiales, como un shandy, una bebida de vodka / bayas / jengibre y un martini con una alcaparra en el fondo de sus vasos sin tallo. Por supuesto, también había vino, cerveza local, como Westbrook ... "

El bar abre oficialmente el 1 de julio, según el la página de Facebook del bar.


Jenny Sanford se alegra para siempre: el interior de la boda en las tierras bajas de la ex primera dama de Carolina del Sur

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En marzo, Jenny Sanford, la ex Primera Dama de Carolina del Sur, que ahora trabaja como consultora de inversión empresarial por cuenta propia, obtuvo el felices para siempre que no estaba muy segura de que sucedería cuando se casó con Andy McKay, el director de banca de inversión. en Hilliard Lyons, en una ceremonia íntima en la isla de Sullivan en Carolina del Sur.

Jenny ingresó por primera vez a la esfera pública en 1994 cuando su esposo, Mark Sanford, se postuló para ser representante de los Estados Unidos para el primer distrito del Congreso de Carolina del Sur. Luego pasó a servir como gobernador del estado. El viejo dicho de que "detrás de cada gran hombre, hay una mujer aún más grande", a menudo se mencionaba cuando se hablaba de esta poderosa pareja que parecía tener la mirada puesta en la Casa Blanca. Había trabajado en Lazard, la firma de banca de inversión notoriamente despiadada en la ciudad de Nueva York, y después de dejar su puesto allí y casarse con Mark, dirigió dos de sus campañas, incluso financiando la primera.

A estas alturas, la mayoría de nosotros sabemos cómo terminó esa narrativa: el gobernador abandonó el país en 2009 y su oficina emitió un comunicado en el que afirmaba que estaba recorriendo el sendero de los Apalaches cuando en realidad estaba visitando a un amante argentino. En un perfil poco después, Jenny dijo Moda que su esposo estaba teniendo una "crisis" y se mudó de la Mansión del Gobernador. Seis meses después, en diciembre de 2009, Jenny solicitó el divorcio y la madre de cuatro hijos se centró por completo en criar a sus hijos, recuperarse de la angustia y poner su vida en orden.

Ocho años después de la terrible experiencia, la hermana menor de Jenny, Kathy Sullivan, que vive en Louisville, le presentó a Andy. "Básicamente, desgastaba a Andy hasta que accedió a llevarme a cenar a Charleston". Los dos se llevaron bien y salieron durante 15 meses. Justo antes de la pasada Nochevieja, se sentaron juntos en casa, él la miró a los ojos y dijo: “Quiero casarme contigo. Quiero que nos casemos ".

“Respondí con un instantáneo, '¡Sí! ¡Por supuesto que me casaré contigo! ", Recuerda Jenny. “Luego dijo: 'Podemos ir mañana a buscar un anillo. Quiero que tengas un anillo de tu elección ". Juntos fueron a Croghan's Jewel Box, una joyería de 100 años en el centro de Charleston, para elegir anillos el uno para el otro. “Me puse a llorar cuando Andy decidió que le grabaran el anillo con 'Jenny 3-31-18'”, dice Jenny.

Después de la propuesta, comenzaron a discutir el momento y el tipo de boda que querían tener. “Acordamos tener un compromiso bastante corto y hacer que nuestras familias combinadas sean el centro de atención”, dice Jenny. “Nuestros respectivos hijos no se habían conocido antes del fin de semana de bodas. En ese sentido, decidimos tener una boda de primavera relajada en la isla de Sullivan con nuestros hijos, nietos, familias extendidas y amigos cercanos ".

Una vez que decidieron cuándo y dónde, Jenny fue a comprar vestidos de novia con su madre a Florida. “Quería algo bastante simple que funcionara en un muelle”, dice. "Quería que el vestido se sintiera especial más de lo que uno usaría como un atuendo de cóctel isleño, pero menos que un vestido de novia formal". El que finalmente eligieron fue de Nordstrom: corto en la parte delantera y largo en la parte posterior, con una parte superior de color marfil ajustada y una parte inferior de color champán. También eligieron una pashmina ligera en el mismo marfil que la parte superior del vestido en caso de que necesitara calor para desafiar los elementos. Sus zapatos eran simples sandalias de bronce de Sam Edelman.

"No tuve la oportunidad de comprar un vestido con mi madre cuando me casé por última vez en 1989 porque estaba ocupada trabajando en Wall Street y ella estaba en Florida luchando contra el cáncer metastatizado", dice Jenny. "Esta vez juntos, casi 30 años después, fue un regalo".

Jenny quería su cabello recogido para no tener que preocuparse mucho por el viento o el aire del mar y la humedad. Pidió prestados un par de aretes de diamantes y esmeraldas de una novia, Katharine Crawford, y también usó un viejo brazalete de perlas. “En mi bolsillo, tenía un pañuelo bordado con mis nuevas iniciales y la fecha de la boda que era un regalo de otra novia, Jennifer Pickens”, dice.

En la mañana de la boda, Jenny visitó a unos amigos en la isla y revisó los preparativos de la boda antes de regresar a casa para prepararse. “Una amiga cercana, Mary Lou Wertz, hizo los arreglos para que mis maquilladores y peluqueros vinieran a mi casa, y me trajo una bata para el día de la boda para la preparación junto con bocadillos y champán. Mis dos ex compañeras de cuarto de mi tiempo en Nueva York en la década de 1980 estaban en la ciudad y vinieron a beber y ver, al igual que mi hermana Gieriet ”, dice Jenny. “Mi estilista Patrick Navarro estuvo de acuerdo en que tener mi cabello recogido hacia atrás era una buena idea debido al viento ese día, y lo quería en un nudo bajo en la parte de atrás con un poco de cabello enmarcando suavemente mi rostro. Mi maquilladora Madison [LeCroy] también fue excelente para hacer un look suave, llamativo pero no exagerado. ¡Fue un regalo tan maravilloso en todos los sentidos! "

Era luna llena y víspera de Pascua cuando Jenny y Andy se miraron por primera vez en el césped. "Estaba tan guapo como siempre, y me dijo que le 'quité el aliento'", recuerda Jenny. La ceremonia tuvo lugar en el muelle de un amigo en el lado pantanoso de la isla, y los cuatro hijos de Jenny sirvieron como sus "Hombres de honor nupciales", mientras que los hijos de Andy y sus respectivos cónyuges fueron los "Padrinos de boda y mujeres". Los nietos de Andy eran las niñas de las flores y los "padrinos de boda". El breve servicio fue oficiado por el reverendo Leo J. O’Donovan, S.J., amigo de toda la vida del padre de Jenny y su familia. "Mis hijos estaban a nuestra derecha y la familia de Andy a nuestra izquierda", dice Jenny. "El lado del novio tenía la actividad frenética que viene con los niños pequeños y el lado de la novia tenía el cierto sabor de un cuarteto masculino y relajado".

Después de la lectura del evangelio, el reverendo Leo pronunció un sermón sobre las bienaventuranzas y los comentarios que siguieron en Mateo sobre la "sal de la tierra" y la "luz del mundo". “Mientras hablaba, pensé en Andy como un hombre que realmente deja que sus acciones, pensamientos y hechos cotidianos brillen con humildad para que otros los vean”, dice Jenny. "Durante el sermón del padre Leo, las gaviotas se lanzaron sobre nosotros y chillaron fuerte, y tuve la increíble sensación de que mi padre estaba allí con nosotros, cantando su bendición de nuestro matrimonio desde los cielos". Había fallecido un año antes, solo unos meses después de que Andy y Jenny se conocieron. "El amor y la adoración sólidos de Andy y su presencia tranquila lo convierten, para mí, en la sal de la tierra", agrega Jenny. "Y sé que estaba radiante de felicidad por la unión de nuestras vidas ese día".

La recepción fue en un almacén cerca del muelle. Durante la hora del cóctel se pasaron varios entremeses, incluidos mini camarones y tortas de sémola, y canapés confitados de pato, mientras que una mesa de la granja estaba llena de verduras locales, bayas, nueces, aceitunas, embutidos y salmón ahumado. La cena incluyó mahi-mahi a la sartén local con succotash de temporada y también costillas estofadas con champiñones. Hubo mucho baile con la fabulosa banda de Travis Allison. "Me emocionó ver a todos mis hijos bailando y también a todos los hijos de Andy, ¡y hubo mucho baile entre ellos!" dice Jenny. "¡Incluso el padre Leo se unió al grupo bailando con familiares y amigos!"


El efecto Panamax

Los miembros de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias estiman que ellos y sus socios del sector privado gastarán $ 155 mil millones en infraestructura portuaria de carga y pasajeros durante el período de cinco años entre 2016 y 2020. Eso triplica con creces el total de cinco años anteriores de $ 46 mil millones. Por su parte, se espera que el gobierno federal gaste unos $ 25 mil millones en mejoras de capital relacionadas con el puerto hasta 2020.

Los puertos a lo largo de la costa este y la costa del Golfo han ido profundizando canales y puertos, agregando grúas más grandes y, en algunos casos, levantando puentes para manejar los barcos más grandes de Asia que ahora pueden viajar a través del Canal de Panamá desde la expansión de 2016. La Autoridad Portuaria de Georgia tiene un "Plan agresivo de 10 años en marcha que proporcionará alrededor de $ 1.8 mil millones a $ 2 mil millones en capital nuevo para expandir el puerto de Savannah", dijo Hugh Tollison, presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Desarrollo Económico de Savannah. "Es una parte importante de nuestra economía".

Instalación de distribución de decoración de piso y amplificador en Morgan Business Center, Bloomingdale, Georgia. Imagen cortesía de Duke Realty

Savannah es el cuarto puerto más activo y de más rápido crecimiento en Estados Unidos, dijo Tollison. Para permitir que más barcos post-Panamax ingresen al puerto, el GPA espera completar el proyecto de expansión de Savannah Harbour de $ 1 mil millones, que profundizará el puerto de 42 pies a 47 pies, para 2021. El puerto presentó recientemente su Big Berth / Big Ship programa, que agregará suficientes grúas y atracaderos para manejar seis embarcaciones de 14,000 TEU (unidades equivalentes a 20 pies) simultáneamente para 2024.

Blaine Kelley Imagen cortesía de CBRE

En diciembre de 2018, los funcionarios de GPA, Georgia y Norfolk Southern Railroad anunciaron planes para agregar un puerto interior en Gainesville, Georgia, una pequeña ciudad a 220 millas al noreste de Savannah. La nueva instalación contará con el servicio de Norfolk Southern, y un enlace ferroviario ayudará a reducir el tráfico de camiones desde Savannah.

"Lo que está viendo hoy es el resultado de 20 años de expansión, y ahora está a un nivel tan alto que cada año recibe una atención cada vez mayor de la amplia comunidad inmobiliaria y la comunidad logística". dijo Blaine Kelley, vicepresidente senior de Práctica de Cadena de Suministro Global de CBRE en Atlanta.


Centro logístico de Amazon disponible para el megasitio Pooler del condado de Chatham

Se anunció una instalación de cumplimiento de Amazon que promete 1,000 puestos de trabajo y más de $ 250 millones en inversión para el sitio de desarrollo del condado de Chatham, mejor conocido como el megasitio Pooler y ubicado en la esquina noreste de la Interestatal 95 y la Interestatal 16. El gobernador de Georgia, Brian Kemp, anunció el planes el viernes.

Originalmente parte de la ciudad de Pooler, el sitio de 1,900 acres se retiró para convertirse en parte del condado de Chatham no incorporado en 2015. Limita al este con Dean Forest Road, el mega sitio se desarrolló originalmente en 2002 para atraer a un solo fabricante importante, pero se dividió en parcelas en 2009, con Mitsubishi Power Systems como inquilino inicial.

"Aprecio el compromiso continuo de Amazon & rsquos de crear empleos de comercio electrónico bien remunerados para los georgianos que trabajan duro y espero el impacto positivo que traerá a la región costera", dijo Kemp en un comunicado de prensa.

& ldquoGeorgia & rsquos conectividad, combinada con planificación e inversión inteligentes, ha ayudado a nuestro estado a asegurar su lugar como el estado número uno en logística e infraestructura y mejora nuestra capacidad para atraer inversiones importantes de empresas de renombre mundial como Amazon. & rdquo

Mitsubishi fabrica motores de turbina de gas en su planta local desde 2011.

Se espera que la instalación de Amazon esté operativa en la segunda mitad de 2022 y ya se están trabajando en el sitio. La Autoridad Portuaria de Georgia (GPA) es propietaria del terreno, que fue comprado en 2002 por $ 23 millones.

Trip Tollison, presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Desarrollo Económico de Savannah (SEDA), dijo que Amazon y su socio de desarrollo se acercaron a ellos por primera vez hace unos ocho meses.

& ldquoDespués de mucha diligencia debida y tarea, se hizo evidente que el sitio inmediatamente contiguo a Mitsubishi serviría a (Amazon) lo mejor & rdquo, dijo Tollison.

Los trabajos abarcarán desde puestos gerenciales hasta puestos de nivel de entrada, que comenzarán en $ 15 por hora. Los empleados de tiempo completo también serán elegibles inmediatamente para beneficios como atención médica, 401 (k) y premios de acciones de la compañía.

La nueva instalación, que estará ubicada en Pine Meadow Drive, contará con la innovadora tecnología robótica de Amazon. Los empleados trabajarán junto con la innovadora tecnología robótica de Amazon & rsquos para recoger, empaquetar y enviar pedidos de clientes más pequeños, como libros, juguetes y pequeños artículos para el hogar.

"Es una muy buena victoria para Savannah y el condado de Chatham", dijo Tollison.

"Fue un proyecto competitivo. Han mirado muchos lugares diferentes y estamos felices de que hayan terminado aquí".

Griff Lynch, director ejecutivo de GPA, dijo que el anuncio es un testimonio de la asociación y colaboración que continúa haciendo de Georgia el mejor estado de la nación para hacer negocios.

"La Autoridad de Puertos de Georgia se enorgullece de desempeñar un papel en la creación de puestos de trabajo para el condado de Chatham y las comunidades de Georgia", dijo.

"Nos esforzamos por trabajar con nuestras agencias de desarrollo económico locales y estatales, así como con socios prósperos como Amazon, para sostener comunidades y fortalecer a las familias esforzándonos incansablemente por acelerar el comercio global".

La directora de operaciones Brittany Young representó a la división de Comercio Global del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia y rsquos (GDEcD) en el proyecto en asociación con el Departamento de Transporte de Georgia, SEDA, Georgia Power y GPA.

Las ganancias de la compra en el sitio de desarrollo del condado de Chatham permitirán al estado invertir en futuros mega sitios.

El primer centro logístico de robótica de Amazon abrió en Stone Mountain el año pasado. La compañía emplea actualmente a más de 21,000 trabajadores en Georgia y las inversiones de la compañía han contribuido con un estimado de $ 3,2 mil millones a la economía del estado y rsquos de 2010 a 2019.

"Durante más de una década, Amazon ha sido un socio valioso para Georgia", dijo el comisionado de GDEcD, Pat Wilson.

Si bien no es ningún secreto que la ubicación privilegiada del estado en el sureste pone a Georgia en una ventaja competitiva para atraer empresas centradas en el comercio electrónico y la logística, son las relaciones fluidas con nuestras agencias hermanas, como el Departamento de Transporte de Georgia, la Autoridad Portuaria de Georgia, y nuestras comunidades locales y socios de servicios públicos, que nos permiten cumplir con nuestra misión de crear una amplia variedad de trabajos y oportunidades para los georgianos. Muchas gracias a Amazon por seguir invirtiendo en Georgia. & Rdquo

El alcalde de Savannah, Van Johnson, dijo que estaba encantado con el anuncio, que dijo que era una gran victoria para la ciudad y la comunidad en general.

& ldquoEs el resultado de literalmente meses de buen trabajo por parte de buenas personas. Me alegro de que la ciudad de Savannah haya estado intrincadamente involucrada en ese proceso ", dijo.

"Estamos deseando que Amazon sea un miembro valioso y colaborador de nuestra comunidad empresarial".

La instalación no es la primera expansión de Amazon y rsquos en el área. En 2020, el gigante del comercio electrónico abrió una estación de entrega de 117,000 pies cuadrados en Port Wentworth en 1500 Crossgate Rd. Esa operación emplea a 50 trabajadores.

Antes del proyecto de Port Wentworth, Amazon había construido un almacén de tiendas de campaña temporal en el Parque de Comercio de Effingham a fines de 2018.

Melissa Nick, vicepresidenta de Cumplimiento de Clientes en Amazon, dijo que la compañía se enorgullece de servir a los clientes en Georgia y en toda la región sureste.

& ldquoAmazon ha encontrado una fuerza laboral sobresaliente, un fuerte apoyo local y clientes increíbles en el estado, y esperamos crear estos nuevos trabajos de tiempo completo a partir de $ 15 la hora con beneficios desde el primer día & rdquo, dijo Nick.

Amazon tampoco es la primera empresa importante en considerar el desarrollo del sitio. En 2001, DaimlerChrysler comenzó a explorar lugares de EE. UU. Para construir camionetas Sprinter y poco después se rezonificó el terreno para atraer a ese negocio. La compañía abandonó los planes en 2003 y luego se instaló en un sitio en Charleston, Carolina del Sur.

Dos años más tarde, el estado comenzó a promover el sitio a KIA, que finalmente abrió una planta en West Point. Los años siguientes atrajeron el interés de Volkswagen y otros.

El estado decidió dividir el sitio en 2009 para atraer a los fabricantes más pequeños. Ese mismo año Mitsubishi adquirió 119 acres y anunció planes para una planta de 500 trabajadores.

Más tarde, el fabricante de equipos Caterpillar y el fabricante de oleoductos y gasoductos Benteler expresaron interés en el sitio. Ambas empresas se establecieron en otras ubicaciones.

DaimlerChrysler y Volvo consideraron el sitio en 2015, pero ambos desarrollos terminaron en el área de Charleston.

La desanexión en 2015 se realizó en un esfuerzo por hacer que la tierra fuera más atractiva. En ese momento, la ciudad de Pooler no ofrecía la exención del puerto franco, un incentivo para los fabricantes que exime a ciertos productos de los impuestos ad valorem. El condado de Chatham lo hizo. Los votantes de pooler luego aprobaron la exención de puerto franco en 2018.

Katie Nussbaum es la reportera del gobierno de la ciudad y el condado del Savannah Morning News. Contáctela en [email protected] Gorjeo: KmartSMN

Línea de tiempo del megasitio de Chatham

2001: DaimlerChrysler comienza a explorar ubicaciones en EE. UU. Para construir camionetas Sprinter

2002: Cinco parcelas contiguas en la esquina noreste de la Interestatal 95 y la Interestatal 16 se convirtieron en industrial para cortejar a DaimlerChrysler

2002: La Autoridad Portuaria de Georgia compra un mega sitio a un costo de $ 23 millones

2003: La junta de DaimlerChrysler pospone los planes de la planta de furgonetas debido a la debilidad de la economía mundial

Abril de 2005: DaimlerChrysler renueva la búsqueda Savannah llega a los cuatro finalistas, pero la planta no elegida fue para Charleston El gobernador Sonny Perdue dijo que Daimler quería demasiado en términos de incentivos más tarde se enteró de que la planta iba a emplear solo 200

Agosto de 2005: El estado promueve megasitio para la planta de automóviles de Kia Kia finalmente descarta a Savannah debido a la distancia de los proveedores y construye en West Point

2008: El estado promueve megasitio para la planta de automóviles Volkswagen Volkswagen finalmente elige Chattanooga, Tennessee.

Agosto de 2009: El estado reconoce que está abierto a dividir el sitio de Pooler y ponerlo a disposición de los fabricantes más pequeños.

Septiembre de 2009: Mitsubishi Power Systems se convierte en el primer inquilino y toma 119 acres para una planta de 500 trabajadores

Mayo de 2011: Planta de Mitsubishi dedicada

Noviembre de 2011: Megasite, finalista como sitio para dos grandes fabricantes, cada uno comprometiéndose a generar entre 900 y 1000 puestos de trabajo, más tarde se enterará de que esos fabricantes son Caterpillar, que va a Atenas, y Benteler, que va a Luisiana.

Ene. De 2015: DaimlerChrysler una vez más considera un mega sitio para la planta de furgonetas en marzo, anunció que la planta de 1200 trabajos se dirigía a North Charleston

Abril de 2015: Volvo considera que la planta en el proyecto de megasitio se trasladará a Charleston

Diciembre de 2015: Pooler des-anexa megasitio al condado para hacerlo más competitivo desde el punto de vista fiscal

Mayo de 2021: Amazon anuncia planes para un centro logístico en el mega sitio de Pooler


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Área de servicios
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Primer vistazo a Warehouse en Charleston - Recetas

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Las costillitas ahumadas tienen mucho sabor hogareño, pero requieren un equipo especial y toman un tiempo para cocinarse en la parrilla.Este método de horno a parrilla se puede hacer por etapas, por lo que no es necesario cuidar las costillas. Primero, cúbrelos por todas partes con un toque dulce especiado, luego ásalos en el horno mientras haces una salsa barbacoa simple. Cuando esté listo para servir, arroje las costillas a la parrilla, unte con la salsa y deje que el calor convierta la salsa en un glaseado pegajoso. Esta receta ocupa un lugar destacado entre nuestras recetas de barbacoa favoritas para compartir, junto con nuestra receta de pollo en lata de cerveza ahumada. Reparta un poco de ensalada de papas, maíz a la parrilla y un rollo de toallas de papel en la mesa.

Equipamiento especial: Necesitará una brocha de repostería o una brocha para rociar barbacoa para esta receta.

Plan de juego: Puede hacer las costillas a través del paso 7 hasta con 2 días de anticipación. Después de asarlos, transfiéralos a un recipiente grande y poco profundo, déjelos enfriar durante aproximadamente una hora, luego cúbralos y refrigere. Cuando esté listo para asar, retire las costillas del refrigerador y déjelas a temperatura ambiente antes de asar, aproximadamente 1 hora.

La salsa se puede preparar con anticipación y guardar en el refrigerador hasta por 2 semanas. Deje que alcance la temperatura ambiente antes de usar.

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